অষ্ট্রিয়ার রাজধানী ভিয়েনায় আসছে চালকবিহীন পাতাল রেল (মেট্রো) নতুন পাতাল রেল U5 ২০২৩ সালে!

 অন লাইন ডেস্ক থেকে,কবির আহমেদঃ ভিয়েনায় আগামী ২০২৩ সাল থেকে পাতাল রেল U bahn চলবে চালকবিহীন কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত ব্যবস্থায়।

শুক্রবার ভিয়েনার গণপরিবহণ সংস্থা (Winer Linien) প্রথম চালকবিহীন পাতাল রেলের একটি মডেল ওয়াগন জাতীয় সংবাদ মাধ্যমের নিকট উপস্থাপন করেছেন। ব্যাপক পরীক্ষা-নিরীক্ষার পরে এই চালকবিহীন পাতাল রেল প্রায় দুই বছরের মধ্যে নিয়মিত যাত্রী সেবায় সংযুক্ত হবে।

ভিয়েনা গণ পরিবহণ কর্তৃপক্ষ আরও জানান যে ২০২৩ সালে ভিয়েনায় আরও একটি U bahn লাইন U5 আসছে। প্রথম দিকে এই U5 চলবে সিটি সেন্টার Karlsplatz থেকে Elterleinplatz (1170) পর্যন্ত। পরবর্তীতে এটি আরও সম্প্রসারিত হয়ে Karlsplatz থেকে Matzleinsdorferplatz হয়ে Hauptbahnhof (Central Railstation) এ শেষ হবে।

কর্তৃপক্ষ জানান,এই নতুন ওয়াগন ২০২২ সাল থেকে U6 ব্যতীত U1,U2,U3 ও U4 এ চালকের মাধ্যমে চালিত হবে। তবে ২০২৩ সালে U5 উদ্বোধন হওয়ার পর এই ওয়াগন চালকবিহীন অবস্থায় চলাচল করবে।

ভিয়েনা গণ পরিবহণ কর্তৃপক্ষ আরও জানান Simens Austria এর কাছে ৩৪ টি এই নতুন চালকবিহীন পাতাল রেল তৈরীর জন্য অর্ডার দেওয়া হয়েছে। নতুন ওয়াগনগুলি বাহির থেকে দেখতে অনেকটা বর্তমানে চলাচলকারী ওয়াগনের মতোই হবে।

এই অর্ডারের জন্য ৫৫০ মিলিয়ন ইউরোর একটি চুক্তি সম্পাদিত হয়েছে Simens অস্ট্রিয়া ও Vienna Transport authority (Wiener Linien) এর সাথে। চুক্তি মোতাবেক Siemens Austria উপরোক্ত পাতাল রেল সমূহের রক্ষণাবক্ষেণ করবেন ২৪ বৎসর পর্যন্ত।

ভিয়েনা গণ পরিবহণ কর্তৃপক্ষের ( Wiener Linien) ব্যবস্থাপনা পরিচালক Günther Stenbauer বলেন এই নতুন ওয়াগন সংযুক্তির মাধ্যমে ভিয়েনার গণপরিবহণ সংস্থা এক নতুন যুগে প্রবেশ করবে। তিনি আরও বলেন U2 কেও আরও সম্প্রসারিত করার পরিকল্পনা আছে। ফলে নতুন লাইন U5 ও U2 এর আরো সম্প্রসারণের ফলে প্রতি বৎসর আরও অতিরিক্ত ৩০০ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন সম্ভব হবে।

ভিয়েনা গণপরিবহণ সম্পর্কিত বিষয়ক কাউন্সিলর Ulli Sima (SPÖ) বলেন,”বাস্তব জীবনে প্রথম চালকবিহীন পাতাল রেলের মডেলটি দেখে ও উদ্বোধন করে আমি খুবই গর্বিত ও অভিভূত।” তিনি আরও বলেন আমরা ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য এক বিশাল পদক্ষেপ নিয়েছি। তিনি আরো সংযুক্ত করে বলেন, নতুন যানটি ৯০ শতাংশ পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপাদান থেকে তৈরি করা হবে এবং এটি হবে একটি হালকা যান। এটি ব্রেকিং এনার্জির ৯০ শতাংশ সাশ্রয় করে “জলবায়ু সুরক্ষা প্রকল্প” উদ্যোগকে সহায়তা প্রদান করবে।

Simens অস্ট্রিয়ার রেলযান বিষয়ক প্রধান Albrecht Neumann এক সংক্ষিপ্ত বক্তব্যে বলেন “গত কয়েক মাস যাবত আমাদের জন্য একটি দুর্দান্ত চ্যালেঞ্জ

ছিল।” “আমরা আজ এখানে যা দেখছি তা বিশ্বের সবচেয়ে আধুনিক একটি পাতাল রেল যান।” তাঁর জন্য সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ’ল যাত্রীদের আরাম এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। এই উন্নত রেল প্রযুক্তির ফলে জনগণ নিজস্ব যানবাহনের চেয়ে গণপরিবহণে ভ্রমণে আরো বেশী উৎসাহিত হবে। তিনি আরও বলেন এই বিশাল প্রজেক্টের ফলে Simens অস্ট্রিয়ার কাজ অনেক বেড়ে গেল এবং আরো বিপুল কর্ম সংস্থানের সৃষ্টি হবে।

 5,969 total views,  1 views today